Synligere hjulbevegelse.
En enkel visuell løsning for busser og andre tunge kjøretøy. Fluorescerende kontrastmarkører kan gjøre begynnende, pågående og avsluttende hjulrotasjon lettere å oppfatte.
–kjøretøy har fått Sikre sirkler
Små visuelle detaljer. Ett viktig spørsmål.
Når et tungt kjøretøy starter eller stanser, kan bevegelsen være vanskelig å lese. Sikre sirkler ønsker å undersøke om et tydelig kontrastmønster på hjulet kan gjøre forskjell.
Synlig hjulrotasjon
Det asymmetriske mønsteret kan gjøre det lettere å oppfatte når et hjul begynner å rotere, fortsatt er i bevegelse eller nærmer seg full stans. Dette skal undersøkes i praktiske tester.
Indikasjon på mutterbevegelse
Når pilene på to nabomuttere er vendt mot hverandre, kan endringer i den innbyrdes stillingen oppdages ved visuell kontroll. Dette gjelder bare de to merkede mutterne.
Når hjulet ruller, sveiper markøren. Når kjøretøyet står, står markøren.
Enkel montering. Ett synlig referansepunkt.
To fluorescerende kontrastmarkører monteres på to direkte tilstøtende hjulmuttere, med pilene mot hverandre. De øvrige hjulmutrene forblir uten markører.
- Fungerer uten strøm eller elektronikk
- Basert på eksisterende hjulmuttermarkører
- Kan monteres og skiftes ut etter avtalte rutiner
- Egnet for videre utprøving med transportnæringen
Farger og kombinasjoner
Kontrastmarkører kan leveres i ulike farger og benyttes i forskjellige kombinasjoner, avhengig av kjøretøyets utforming og ønsket visuell kontrast.
Sikre sirklers grunnprinsipp er å skape et tydelig, asymmetrisk kontrastmønster som kan gjøre begynnende, pågående og avsluttende hjulrotasjon lettere å oppfatte.
Montering gjøres også med hensyn til markørenes eventuelle funksjon som hjulmutterindikatorer.
Bilder og illustrasjoner viser eksempler på mulige løsninger. Farger, antall og kombinasjoner kan variere.
Sikre sirklers trafikksikkerhetsplan 2026–2029
Vi ønsker å bidra til Norges nullvisjon gjennom synlighetstester, brukermedvirkning og dialog med transportnæringen. Planen beskriver våre mål og hvordan vi vil undersøke og dokumentere resultater.
Effekten er ikke ferdig dokumentert. Vi legger vekt på etterprøvbare undersøkelser og åpen formidling.
Trafikksikkerhetsplan 2026–2029
Les om visjonen vår, tiltakene og planene for praktisk utprøving.
Åpne PDF-dokumentetBli støttespiller i Sikre sirkler
Vil du eller virksomheten din bidra til arbeidet for synligere hjulbevegelse? Vi bygger opp støtteordninger for privatpersoner, bedrifter og transportselskaper. Meld interesse, så tar vi kontakt.
Støttebidrag gis med bankoverføring · ingen bindende bestilling på nettsidenPrivat støttespiller
250 kr per årFor deg som vil støtte foreningens arbeid som privatperson.
Bedriftsstøtte
2 500 kr per årFor virksomheter som vil stå bak arbeidet for tryggere hjulbevegelse.
Flåtestøtte
250 kr per buss per årFor buss- og transportselskaper som vil støtte arbeidet ut fra størrelsen på flåten. Beløpet beregnes ut fra antall busser partene avtaler.
Leveranseavtale med markører
1 250 kr per buss per årAvtale om levering av kontrastmarkører. Dette er kjøp av en leveranse, ikke en donasjon. Montering avtales særskilt. Særskilte leverings- og betalingsvilkår avtales skriftlig før bestilling.
Støttebidrag er frivillige. Beløpet gjelder den perioden som oppgis ved betaling. Ingen automatisk fornyelse eller faste trekk skjer uten at giveren uttrykkelig har godkjent dette. Bidrag gir ikke automatisk medlemskap eller stemmerett. Spørsmål om feilbetaling eller avslutning av faste bidrag rettes til Sikre sirkler.
Støttebidrag og produktavtaler innebærer ikke automatisk ordinært medlemskap eller stemmerett i foreningen.
Medlemskap etter vedtektene
Ordinært medlemskap i Sikre sirkler er adskilt fra støtteordningene. Opptak av medlemmer skjer etter foreningens vedtekter.
Ønsker du å bli ordinært medlem, ta kontakt, så får du informasjon om vedtektene og hvordan opptak skjer. En interessemelding som støttespiller er ikke en innmelding.
Spør om medlemskapDette ønsker vi å utvikle
- Støtteordninger og leveranseavtaler for transportbransjen
- Praktisk montering gjennom samarbeidspartnere
- Strukturerte synlighetstester og brukermedvirkning
- Åpen formidling av erfaringer og resultater